6.58万!续航差127km!上汽名爵MG4和吉利星愿,如何选?
在6万级纯电小车市场,上汽名爵MG4 437km随心版与吉利星愿310km青春版上演“同价不同续航”的激烈对决——两车均定价6.58万,MG4搭载51kWh电池组,CLTC续航达437km;星愿配备37.9kWh电池组,CLTC续航310km,127km的续航
在6万级纯电小车市场,上汽名爵MG4 437km随心版与吉利星愿310km青春版上演“同价不同续航”的激烈对决——两车均定价6.58万,MG4搭载51kWh电池组,CLTC续航达437km;星愿配备37.9kWh电池组,CLTC续航310km,127km的续航
8月以48,011辆成绩蝉联全品类销量冠军,连续三个月突破4万辆的吉利星愿,凭借什么成为A0级纯电市场的"顶流"?答案或许藏在其首搭的Flyme Auto智能座舱里。作为A0级市场首款搭载Flyme Auto的车型,吉利星愿为用户带来了手车一体的流畅体验——支
8月以48,011辆成绩蝉联全品类销量冠军,连续三个月突破4万辆的吉利星愿,凭借什么成为A0级纯电市场的"顶流"?答案或许藏在其首搭的Flyme Auto智能座舱里。作为A0级市场首款搭载Flyme Auto的车型,吉利星愿为用户带来了手车一体的流畅体验——支
每分钟售出一辆,8月销量48,011辆,连续三个月销量突破4万辆。吉利星愿用市场表现证明了自身实力。作为A0级纯电市场的现象级产品,其首搭的Flyme Auto智能座舱,正是这款代际领先车型的核心竞争力之一。
在城市的街头巷尾,有两款风格截然不同的纯电小车正悄然掀起一场出行新风尚,成为年轻人出行的新宠——造型方正如“方盒子”的宝骏悦也PLUS,以及线条圆润可爱的吉利星愿。在我眼中,它们就像两位风格各异的诗人,用各自独特的方式,书写着7万级纯电车的价值篇章。
6万级小车,主打代步,用户对车机的需求普遍偏向基础。但如果在代步之外,也将车机语音能力纳入考量,那么同级对比,谁的表现会更好呢?
若聊起今年车市的“现象级选手”,连常年霸榜的特斯拉Model Y都得让几分——去年10月上市的吉利星愿,凭月均4万辆的成绩,在竞争激烈的市场里杀出 “爆款路”。
随着新能源汽车技术的不断进步,极狐T1凭借出色的产品力成为纯电小车领域的热门话题。这款新车不仅拥有“入门即享同级唯一”的高配置,更在多个关键领域领先于竞争对手。例如,其音响系统全系标配8扬声器,音效经过精心调校,可以满足音乐爱好者对高品质声音的追求。而MG4和
在纯电小车市场愈发拥挤的今天,极狐T1以其独树一帜的产品力脱颖而出。这款新车以“入门即享同级唯一”为核心卖点,在尚未正式发售时便引发了广泛讨论,并直接威胁到了MG4、吉利星愿和比亚迪元UP的市场份额。不论是经过精心调校的8扬声器音响系统,还是实际续航达成率高达
极狐T1的推出,为纯电小车市场注入了一剂强心针。这款新车凭借“入门即享同级唯一”的核心优势,在未上市前便引发了广泛关注。其音响系统的表现在同级别中尤为亮眼,全系标配8扬声器并经过专业调音,可以满足用户对高品质音效的需求。而MG4和比亚迪元UP的4扬声器配置则显
如今,不少消费者在选车时的观念正悄然发生变化。过去,很多人倾向于选择尺寸较大的车型,宽敞的内部空间确实能带来更舒适的乘坐体验。不过,随着城市道路日益拥堵、停车位越来越紧张,车身过大反而会成为日常通勤的负担。也正因如此,灵活好开、经济实用的纯电小型车,逐渐成为许
它把轿跑的低趴线条塞进两厢车的短尾巴里,4430 mm的车长比海豚短了半个拳头,却用1880 mm的宽体硬生生把横向空间拉成一张“大沙发”。
因价格相近、车型定位相似,广汽埃安 UT 与吉利星愿的竞争格外激烈。我们选取广汽埃安 UT 420 智享版(官方指导价 8.38 万)与吉利星愿410km 探索版(官方指导价 8.78 万)进行对比,从空间、配置、安全、动力续航等维度剖析,看看哪款更符合你的需